| LUBRIFICANTI SPECIALI INDUSTRIALI | |
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Nel 1965 alcuni ingenieri fisico-chimici, sensibilizzati dal
continuo progresso tecnico dei macchinari per la produzione industriale, decisero una
ricerca nel campo dei lubrificanti speciali applicati alla manutenzione. Partendo dalle
basi allora conosciute sullattrito, sulla successiva usura e sulle deformazioni
derivanti al metallo interessato, completarono, dopo alcuni anni, la loro ricerca
formulando una serie di prodotti fondati sul miglioramento degli standard correnti,
inserendo nuove basi, nuovi additivi e trasformando in applicativi le basi teoriche
incontrate. Nacque così una serie di nuovi lubrificanti solidi e liquidi basati sui
principi della TRIBOLOGIA, una scienza interdisciplinare atta ad affrontare in modo
specifico ogni problema connesso al contatto non statico di due superfici tra loro
interdipendenti.In effetti ogni superficie metallica, seppure nuova, ad un esame microfotografico, si presenta coperta di "picchi e valli" che gli specialisti metallurgici chiamano "paesaggio lunare". Quando un film di un lubrificante convenzionale si rompe (es. causa schock per elevato carico, partenze a freddo, ecc.), il contatto tra le superfici non risulta più assistito e le opposte asperità interagiscono tra loro, fratturandosi. Ne deriva una irreversibile sequenza distruttiva con elevate frizioni, calore eccessivo, usura accelerata delle parti meccaniche, rotture, costi per i ricambi, manodopera, fermo macchina con mancata produzione, consumo eccessivo di elettricità. A tale proposito occorre ricordare che oltre ¼ dellenergia elettrica prodotta nel mondo, viene consumata da eccessiva frizione. |
Tale terminologia, alla luce dellalta complessità dei moderni macchinari, risulta inadeguata e generica ed i requisiti di un lubrificante variano sensibilmente a seconda delle parti da lubrificare. |
| realizzato da Progetto Web 01.III.99 - 18.IX.99 |